Ordenanza · 2016
Ordenanza 6376/2016
Plan Municipal de Contingencias Viales
- Estado de vigencia
- Vigencia no determinada en la fuente
- Categoría
- Tránsito y transporte
Crea un plan de actuación coordinada frente a obstáculos y emergencias que afecten la circulación y organiza un comité, sus funciones, factores de riesgo y comunicaciones.
- Número
- 6376
- Artículos
- 10
- Emisor
- Concejo Deliberante de San Fernando del Valle de Catamarca
Contexto de la norma
Resumen ejecutivo
Crea un plan de actuación coordinada frente a obstáculos y emergencias que afecten la circulación y organiza un comité, sus funciones, factores de riesgo y comunicaciones.
Texto articulado
10 artículosCréase en el ámbito de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca el "Plan Municipal de Contingencias Viales”, el cual tiene por objeto establecer un procedimiento coordinado de actuación de la Policía Municipal de Tránsito y demás áreas competentes, para los casos de obstáculos que afecten las condiciones normales de circulación sobre las avenidas y calles de la ciudad.
La Secretaria de Protección Ciudadana, junto con la Dirección de Tránsito Municipal, o los organismos que en el futuro los reemplacen, serán las autoridades de aplicación de la presente Ordenanza.
La autoridad de aplicación deberá crear un “Comité de Contingencias Viales” el cual será presidido por el Secretario de Protección Ciudadana, y el Director de Tránsito Municipal, y estará integrado por dos o más representantes de cada aérea vinculada al tránsito y seguridad vial de la ciudad.
El "Plan Municipal de Contingencias Viales” deberá ser diagramado por el "Comité de Contingencias Viales”. Para su elaboración será necesaria la realización de un estudio de campo que determine cuáles son los lugares donde se producen las mayores situaciones que obstaculizan el normal tránsito vehicular; o zonas que están expuestas a sufrirlos.
El Comité deberá dar intervención a las autoridades competentes de la provincia, para trabajar de manera conjunta recibiendo aportes y propuestas que permitan que el Plan sea dinámico y de fácil ejecución, según la clasificación que se realice de cada situación.
El "Comité de Contingencias Viales” tendrá, entre otras, las siguientes funciones: planificar y desarrollar las acciones que se realizarán ante la emergencia que produzca un evento que afecte el curso normal del tránsito; capacitar a todos los agentes municipales de las aéreas involucradas en la realización del Plan; organizar mesas de trabajo para diagramar diferentes alternativas a ejecutar según el tipo de obstaculización que se produzca; realizar simulacros para obtener resultados que permitan determinar, corregir, y mejorar las acciones de acuerdo a las caracteristicas de cada zona.
A los efectos de determinar el ámbito material de actuación, serán considerados factores críticos y fundamentales para la elaboración del "Plan Municipal de Contingencias Viales" las siguientes situaciones: a.- Por actos o hechos debidos a terceros: a.1.- Cortes de calles, avenidas y rutas por huelgas y/o movilizaciones; a.2.- Por siniestros simples o múltiples con ocupación total o parcial de la banquina y/o calzada; a.3.- Atascamiento del tránsito en la troncal; a.4.- Rotura de la calzada que ponga en grave riesgo la seguridad y/o imposibilite el tránsito vehicular; b.- Por operaciones de construcción o mantenimiento: b.1.- Instalación de red de gas; b.2.- Instalación de líneas de energía eléctrica; b.3.- Otras causas de construcción o mantenimiento de algún servicio público; c.- Meteorológicas: c.1.- Lluvia copiosa; c.2.- Agua sobre la calzada o anegamiento; c.3.- Inundaciones; c.4.- Derrumbes; c.5.- Otras causas meteorológicas.
Toda vez que se produzca un acontecimiento derivado de la acción de una o más de las causas precedentemente citadas, tomará participación el "Comité de Riesgos Viales”, el cuál cumplirá una vez clasificada la situación, las funciones de:
- a.Organizar las acciones operativas primarias con los recursos propios, en función de la primera evaluación y de acuerdo al procedimiento vigente, consistentes en: a.1.- Señalización del tramo objeto del riesgo vial mediante conos, balizas, cintas de peligro, entre otros; a.2.- En su caso, interrumpirá la circulación vehicular y diagramará y ejecutará las medidas a implementar para cumplir con las acciones mencionadas las cuales pueden consistir en: desvios y/o cortes de tránsito totales o parciales, con la colaboración de la Policía de la Provincia; tránsito asistido; ubicación de un puesto de aviso al usuario de la circunstancia de riesgo; retenes de contención de vehículos de carga, entre otros; a.3.- Dispondrá las medidas tendientes a solucionar y/o mitigar los inconvenientes generados por la emergencia en cuestión, a fin de evitar la ocurrencia de congestiones de tránsito y preservar la seguridad de la circulación, pudiendo solicitar colaboración a otros organismos públicos o privados, contratar equipos de auxilio adicionales, entre otras medidas que se juzguen oportunas. b.- Evaluar los resultados de dichas acciones; c.- Mantener una comunicación permanente con las autoridades de control o ejecución; d.- Centralizar la comunicación con los medios y emitir las comunicaciones de prensa necesarias para advertir a los ciudadanos de la situación producida,
El "Comité de Riesgos Viales” deberá ante la producción de una obstaculización distribuir los roles y responsabilidades de las áreas y los agentes municipales intervinientes.
El agente que tome conocimiento u observe un hecho generador de riesgo vial, deberá dar alerta inmediata al “Comité de Riesgos Viales”, o comunicar a su superior jerárquico y realizar una rápida evaluación del suceso, describiendo las características de modo, tiempo y lugar del hecho o contingencia generadora del riesgo.
En la comunicación se deberá informar en lo posible sobre: a.- Circunstancias generales: a.1.- Tramo de la vía comprometido por el hecho generador del riesgo, con la mayor precisión de cuadras, kilómetros, sentido de circulación y referencia de ubicación; a.2.- Grado de afectación de la circulación: obstrucción total o parcial de la calzada; a.3.- Descripción del entorno vial: zona urbanizada, existencia de escuelas, bancos, organismos públicos y cualquier otro factor que pueda contribuir a cuantificar el riesgo; a.4.- Existencia en la zona de obras de mantenimiento vial u otras que alteren la normal circulación; a.5.- Condiciones climáticas que puedan contribuir a magnificar el riesgo, entre otras; a.6.- Estimación del volumen y tipo del tránsito al momento del hecho generador del riesgo (transporte de pasajeros, transporte de cargas, ingreso o salida escolar); b.- Circunstancias particulares: b.1.- Siniestros de tránsito: características y magnitud, cantidad de personas afectadas, cantidad y características del/los vehículo/s involucrado/s (pesado, liviano, etc); c.- Contingencias climáticas: características y magnitud (lluvia copiosa, agua sobre la calzada o anegamiento, tormentas eléctricas) descripción de la señalización horizontal y vertical y de iluminación en el tramo, grado de visibilidad existente estimada en metros, altura estimada de agua en calzada; d.- Cualquier otra circunstancia que sirva para evaluar la gravedad del evento.
Autorizase al Departamento Ejecutivo Municipal a suscribir convenios de colaboración con la Subsecretaria de Seguridad de la provincia para la elaboración y ejecución conjunta del Plan Municipal de Contingencias Viales.
Comuníquese a Intendencia, insértese en los Registros Oficiales del Departamento Ejecutivo y Concejo Deliberante, publíquese y ARCHIVESE.